Рекомендации по срокам замены масла в двигателе вашего автомобиля

​

• Бензиновый двигатель

  синтетическое моторное масло: 10-12 тыс.км;
  полусинтетическое моторное масло: 8-12 тыс.км;
  минеральное моторное масло: 3-5 тыс.км;

   

• Дизельный двигатель

  Загрязнение масла в дизелях происходит интенсивнее, чем в бензиновых и газовых двигателях. Поэтому выпускают "дизельные" масла со специальным пакетом присадок. Несмотря на это, мы рекомендуем производить замену масла на 2000-3000 км чаще, чем в бензиновых двигателях.

​

Замена масла, фильтра

​

Загрязнение масла в двигателе происходит непрерывно, что вызывает повышенный износ и преждевременный выход из строя трущихся деталей.

 

От чистоты моторного масла зависят ресурс и надежность ДВС, его мощность и экологические показатели. Загрязняющие примеси делятся на две основные группы: органические и неорганические. Органические примеси образуются как побочный продукт при сгорании топлива, а также термического разложения, окисления и полимеризации масла и топлива. Ухудшают ситуацию реакции с участием соединений серы и воды. Неорганические примеси - это пыль, технологические загрязнения при изготовлении и ремонте двигателя, частицы механического износа деталей, а также продукты отработавших зольных присадок.

​

 

Замена масла быстро и профессионально в автосервисе FRESH | Красноярск, ул. Караульная, 9Г/2

 

 

Технологический процесс смены масла достаточно прост и не вызывает сомнений в его необходимости:

• Приобретается масло, фильтр, промывка

• Промывка заливается в старое масло и двигатель работает положенное время (Подробнее далее)

• Сливается "старое" масло

• Меняется фильтр и заливается "новое" масло

 

Промывка - важная часть процесса замены масла

При смене масла без применения промывки значительная часть загрязнений остается в двигателе, а это: углеродистые отложения (нагар, шлам, губчатые образования), лаки, краски.

 

• Размягчает и удаляет нагар, продукты износа, углеродистые отложения

• Освобождает закоксовавшиеся поршневые кольца и залипшие гидрокомпенсаторы

• Прочищает масляные каналы, улучшая циркуляцию масла

• Обеспечивает более полный слив старого масла

• Безопасна для резиновых уплотнителей, сальников, маслосъемных колпачков

​

Замена масляного фильтра

​

1. Протереть чистой салфеткой посадочную поверхность на блоке двигателя 
2. Cмазать чистым маслом уплотнительное кольцо нового фильтра, чтобы при его закручивании не повредился уплотнитель 

Некоторые сервисмены предлагают перед установкой фильтра залить в него примерно 1 стакан свежего масла.

 

Делать это не рекомендуется по нескольким причинам:

• масляному насосу гораздо легче удалить из системы лишний воздух, если фильтрующий элемент сухой

• при установке фильтра часть масла из него неизбежно выльется в моторный отсек, испачкав его. Впоследствии к масляному пятну начнет прилипать грязь и двигатель придется мыть

 

Заливка масла

​

Эту процедуру лучше производить при вытянутом щупе. Когда в двигатель уже залит нужный объем масла (он указан в техдокументации автомобиля), необходимо замерить его уровень при помощи щупа.Если уровень масла несколько выше отметки "максимум", не беда, после запуска мотора масляные каналы заполнятся и он придет в норму.Первый запуск силового агрегата после замены масла - дело очень ответственное. Масляная система еще не заполнена и смазка не может моментально попасть ко всем трущимся поверхностям. О недостаточном количестве масла напоминает при включении зажигания аварийная лампочка давления масла.Поэтому в данном случае рекомендуем не увеличивать обороты до тех пор, пока не погаснет аварийная лампочка давления масла. После того, дав мотору поработать на холостых оборотах примерно 1 мин, необходимо его заглушить и при необходимости долить масло до нужного уровня, ориентируясь по щупу.

​

Замена масла быстро и профессионально в автосервисе FRESH | Красноярск, ул. Караульная, 9Г/2